Na ljubljansko železniško postajo že vsakih nekaj dni prispe velika pošiljka novih avtomobilov, kar bi bila še pred nekaj leti prava senzacija, je oktobra 1966 ob zadnji pošiljki ponosno ugotavljal novinar Ljubljanskega dnevnika. “Motorizacija se širi iz dneva v dan s pravo vratolomno naglico. V Javnih skladiščih ni tak prizor nič nenavadnega, na parkirnih prostorih pa stoje dolge vrste novih vozil.” Vse bolj popularne so sredi šestdesetih let postajale tudi avtomobilske znamke iz zahodne Evrope in Združenih držav, v tem primeru Volkswagnov model 1300, ljudem bolj znan kot hrošč, ki ga je uvažalo beograjsko podjetje Interexport, špediter pa je bila reška družba Trans-jug.
Objavljeno v časopisu Dnevnik, petek, 7.10.2016.